نبضة ليزر قد تمنع كارثة على الطريق.. كيف ترى السيارة الخطر قبل السائق؟

تخيل أن سيارتك تستطيع رصد عائق أمامها، وتقدير المسافة الفاصلة بينهما، ثم تنبيهك إلى خطر التصادم قبل أن تراه بوضوح. هذا هو أحد الأدوار التي تسعى تقنيات الاستشعار الحديثة إلى تحقيقها، وفي مقدمتها تقنية الليدار (LiDAR) المعتمدة على نبضات الضوء.

وتفتح هذه التقنية آفاقًا جديدة لتطوير أنظمة مساعدة السائق، من خلال توفير بيانات دقيقة عن السيارات والمشاة والعوائق المحيطة بالمركبة. لكن السؤال الأهم: هل يمكن لهذه النبضات الضوئية أن تمنع الحوادث فعلًا، أم أن قدرتها على إنقاذ الأرواح تظل مرتبطة بعوامل أخرى؟

ما السر وراء تقنية الليزر التي تساعد السيارات على رؤية الخطر؟

تعتمد تقنية ليدار، المعروفة باسم LiDAR، على إرسال نبضات ضوئية وقياس الزمن الذي تستغرقه للعودة بعد انعكاسها عن الأجسام. ومن خلال هذه البيانات، يستطيع النظام تقدير المسافات وبناء تصور ثلاثي الأبعاد للبيئة المحيطة بالسيارة.

وتختلف هذه التقنية عن المصابيح التقليدية؛ فهي لا تهدف إلى إضاءة الطريق، وإنما إلى جمع معلومات تساعد أنظمة السيارة على فهم مواقع الأجسام المحيطة بها.

وتزداد أهمية هذه البيانات عندما تُدمج مع الكاميرات والرادار وبرمجيات تحليل المشهد، إذ يمكن أن تساعد المنظومة على اكتشاف المخاطر وتقدير احتمالات التصادم في مواقف القيادة المختلفة.

كيف يمكن لنبضة ضوء أن تساعد في منع حادث مميت؟

تبدأ العملية برصد الأجسام الموجودة أمام السيارة أو بالقرب منها، ثم تحليل المسافة بينها وبين المركبة وحركتها. وإذا اكتشف نظام السلامة احتمال وقوع تصادم، فقد يرسل تحذيرًا للسائق أو يدعم تدخل نظام الفرملة التلقائية، بحسب تجهيزات السيارة وقدراتها.

وتشمل أبرز الاستخدامات التي يمكن أن تدعمها أنظمة الاستشعار المتقدمة:

• رصد العوائق: تحديد مواقع السيارات والأجسام الموجودة في مسار المركبة.

• اكتشاف المشاة: مساعدة أنظمة السلامة على التعرف على الأشخاص الذين قد يعبرون الطريق.

• تقدير مسافة التصادم: توفير معلومات تساعد على تقييم الوقت المتاح للاستجابة للخطر.

• دعم الفرملة التلقائية: تزويد أنظمة التدخل ببيانات إضافية عندما يصبح التصادم وشيكًا.

ومع ذلك، لا تعني هذه الإمكانات أن الليدار يمنع الحوادث بمفرده؛ فالنتيجة تعتمد على تكامل المستشعرات مع البرمجيات وأنظمة المكابح، إلى جانب سرعة السيارة والظروف المحيطة.

شاهد أيضاً: تسلا والسيارة التي تطير

هل تستطيع السيارة الضغط على المكابح وحدها قبل الاصطدام؟

نعم، يمكن لبعض السيارات المجهزة بأنظمة الفرملة التلقائية الطارئة أن تتدخل عند اكتشاف خطر تصادم وشيك، إذا تحققت شروط تشغيل النظام.

لكن هذا الدور لا يعود إلى الليدار وحده، بل إلى منظومة متكاملة تستقبل البيانات من المستشعرات، وتحلل الموقف، ثم تقرر ما إذا كان إصدار التحذير أو التدخل في المكابح مناسبًا.

وقد تساعد هذه الأنظمة على تجنب بعض التصادمات أو تخفيف شدتها، خاصة عندما لا يستجيب السائق للتحذير في الوقت المناسب. ومع ذلك، قد لا تتمكن من منع الحادث إذا كانت المسافة قصيرة جدًا أو كانت سرعة المركبة مرتفعة أو لم يتمكن النظام من اكتشاف الخطر بصورة صحيحة.

شاهد أيضاً

الليدار أم الرادار أم الكاميرات؟ أيها أكثر أهمية لسلامة السائق؟

لا تعتمد أنظمة السلامة المتقدمة بالضرورة على تقنية واحدة، بل يمكنها الجمع بين أكثر من وسيلة استشعار، لأن لكل منها وظيفة مختلفة.

ويساعد دمج هذه التقنيات على توفير معلومات أكثر تنوعًا عن البيئة المحيطة بالمركبة. لكن لا يمكن القول إن وجود الليدار يجعل السيارة أكثر أمانًا تلقائيًا؛ إذ ينبغي تقييم أداء منظومة السلامة بالكامل، وليس مستشعرًا واحدًا فقط.

ما الذي قد يمنع تقنية الليزر من اكتشاف الخطر في الوقت المناسب؟

على الرغم من قدرات الليدار، فإن كفاءة أي نظام استشعار تتأثر بتصميمه وجودة بياناته والظروف التي يعمل فيها. كما أن وجود عائق يحجب مجال الرؤية أو اتساخ المستشعر قد يؤثر في المعلومات التي تصل إلى النظام.

وتحتاج السيارات المجهزة بهذه التقنيات إلى اختبارات تقيس قدرتها على التعامل مع مواقف متنوعة، تشمل اختلاف السرعات، وظهور المشاة، وتغير ظروف الطريق، واحتمالات فشل بعض المكونات.

ولهذا السبب، يعد دمج الليدار مع الرادار والكاميرات، إلى جانب تطوير البرمجيات وإجراء الاختبارات، من العوامل المهمة لرفع موثوقية أنظمة السلامة.

هل أصبحت السيارات المزودة بتقنيات الليزر أكثر أمانًا؟

لا يكفي وجود مستشعر ليدار للحكم على مستوى أمان السيارة؛ فالأمر يتطلب معرفة إمكانات أنظمة المساعدة والفرملة، ونتائج الاختبارات، وطبيعة الظروف التي تستطيع السيارة التعامل معها.

كما يجب التمييز بين أنظمة تنبه السائق إلى الخطر، وأنظمة تستطيع التدخل فعليًا في المكابح. فالأولى تعتمد على استجابة السائق، بينما قد تتمكن الثانية من اتخاذ إجراء لتجنب التصادم أو تقليل شدته في مواقف محددة.

وتظل مراجعة مواصفات السيارة ونتائج اختبارات السلامة المستقلة أمرًا مهمًا عند المقارنة بين الطرازات، بدلًا من الاعتماد على وجود تقنية معينة باعتبارها دليلًا كافيًا على التفوق.

هل ينقذ الليزر السائقين من الموت مستقبلًا؟

قد تسهم تقنية الليدار، عند دمجها في أنظمة سلامة متكاملة، في تحسين قدرة السيارات على رصد بعض المخاطر والاستجابة لها. وتكمن أهميتها في منح أنظمة المساعدة معلومات إضافية قد تساعد على اتخاذ القرار في الوقت المناسب.

لكن لا توجد تقنية تضمن منع جميع الحوادث أو إنقاذ كل السائقين. فخفض مخاطر التصادم يعتمد أيضًا على السرعة المناسبة، والانتباه للطريق، وترك مسافة آمنة، والالتزام بقواعد المرور، وصيانة السيارة.

وفي النهاية، قد تكون نبضات الليزر جزءًا مهمًا من مستقبل السيارات الأكثر أمانًا، لكن القيمة الحقيقية لهذه التقنية تظهر عندما تتحول البيانات التي تجمعها إلى تحذير أو تدخل فعّال، من دون أن تحل محل انتباه السائق ومسؤوليته.